Digitalisering av olje- og gassnæringen - En analyse av fire digitaliseringsprosjekter

Abstract

Denne oppgaven ser på digitaliseringsprosjekter som prosessinnovasjon i olje- og gassnæringen. Oppgaven baserer seg på innovasjon og organisasjonsteori. Den setter opp organisasjonsstruktur, organisasjonskultur, kunnskapsbaser og strategi som organisatoriske faktorer som hemmer eller fremmer arbeidet i et digitaliseringsprosjekt. Metoden er basert på et kvalitativt casestudie, hvor datainnsamling har vært dybdeintervjuer med semi-strukturert intervjuguide. Respondentene er nøkkelpersoner i digitaliseringsprosjekter hos selskapene Shell, Statoil og Odfjell Drilling. Funn i denne oppgaven viser at det ikke er tilstrekkelig med et system orientert perspektiv på innovasjon. Digitaliseringsprosjektene som her er undersøkt finner at entrprenørielt driv fra enkeltpersoner også er en viktig faktor i slike innovasjonsprosjekt. Oppgaven vil inngå som en del av et større forskningsprosjekt ved Senter for nyskapning ved Høgskolen i Bergen, som har tittelen "Path development in different regional settings"

This thesis looks at the digitization projects that process innovation in the oil and gas industry. The thesis is based on innovation and organizational theory. IT s structured to use organizational structure, organizational culture, knowledge bases and strategy organizational as factors that inhibit or promote the work of a digitization project. The method is based on a qualitative case study, where data collection has been depth interviews with a semi-structured interview guide. Respondents are key people in digitization projects in the companies Shell, Statoil and Odfjell Drilling. Findings of this study show that it is not sufficient with a system-oriented perspective on innovation. Digitization projects in this study reveals that entrepreneurship from individuals makes an important contribution in such innovation projects. The thesis will be part of a larger research project at the Center for Innovation at the University of Bergen, which is entitled "Path development in different regional settings"